صرح وزير المواصلات بحكومة الوفاق الوطني “ميلاد معتوق ” من خلال مكتب شؤون الإعلام بديوان وزارة المواصلات بخصوص ما تم تداوله في صفحات التواصل الاجتماعي من قبل بعض المواطنين المختصين وغير المختصين بشان مصير الطائرات المملوكة للشركات الليبية والموجودة خارج ليبيا، وذكر التالي: أولا / طائرات شركة المتحدة للطيران والتي تقع تحت إشراف وزارة المواصلات وليست لتبعيتها حيث يوضح الجدول التالي الموقف الفني والقانوني والمالي لكل طائرة ويمثل الموقف المالي أبرز هذه المواقف وأن الشركة ساعية للحصول على هذه المبالغ المستحقة بالعملة الصعبة لسداد الالتزامات المالية المطلوبة منها كما أنها على تواصل دائم مع الجهات القضائية المالطية بخصوص الطائرتين المحجوزتين في مالطا ، ويبدو أن الأمر يتجه في صالح الشركة . نوع الطائرة التسجيل الدولة الموجودة بها الشركة التي تقوم بالصيانة المبالغ المستحقة باليورو.CL300 5A-UAA سويسرا JET AVIATION 2,000,000.00.GL5000 5A-UAB مالطا MCM حجر قضائي 1,500,000.00.GL5000 5A-UAC مالطا MCM حجر قضائي 2,00,000.00.CL850 5A-UAD ألمانيا LABS 2,500,00.00.LEAR JET 60 5A-UAE امعيتيقة طرابلس 3,000,000.00. وفيما يتعلق بالطائرات التي تعود تبعيتها للجهاز التنفيذي للطيران الخاص والذي بدوره يتبع مباشرة للمجلس الرئاسي. قال “معتوق” إن الموقف المتعلق بها وكما وردنا من إدارة الجهاز كالتالي : – الطائرة الفالكون F900 هذه الطائرة موجودة لدي شركة داسو بفرنسا وجاري العمل الآن لدفع كافة المطالبات المالية لاسترجعها . – الطائرة الحافلة الجوية A340 الرئاسية هذه الطائرة موجودة لدي شركة آيرفرانس لغرض الصيانة بمدينة بمبنيو وثم الاتفاق مع الشركة للبدء في إجراءات دفع كافة المستحقات المطلوبة لإرجاعها . – الطائرة الانتونوف A74 تحت الصيانة الدورية لها وسيتم إرجاعها في القريب حال الانتهاء من صيانتها لدي شركة أوكرانية . – الطائرة الانتونوف A124 الموجودة بطرابلس بدأت أعمال صيانتها من قبل شركة محلية تمهيدا لذهابها إلي أوكرانيا من اجل استكمال صيانتها . – الطائرة الأنتونوف A124 الموجودة بأوكرانيا لازلنا بانتظار حكم المحكمة الأوكرانية بشأن تكاليف الأرضية المستحقة عليها . – تم تخصيص مبالغ مالية لكل الطائرات من قبل المجلس الرئاسي لاستجلاب هذه الطائرات وقد تتطلب إجراءات التحويل بعض الوقت بالإضافة الى تكملة الصيانة المقررة للطائرات المذكورة .
